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大众揽境中控屏看起来比较高大上，大不是最主要的，还是喜欢里面的功能，满足日常使用需要。 大众揽境空间都不用担心，不管是乘坐空间还是储物空间都比较好的，座椅前后左右的距离都比较宽敞，车顶也有一拳半的空间，后排的座位随时都可以折叠，折叠起来空间很大储物完全可以，大众揽境2.0T动力够用，车子有这么大而且也应该有一吨多吧，车子的动力输出也很足，超车啥的很利索，完全是理想中的，并没有因为车大就弱的感觉，买车前建议大家先试试车动力效果怎么样在决定。 大众揽境车子辅助功能比较齐全，在开的时候和乘坐使用中都还比较方便，省心的，操控呢也是很好，上手简单没开过SUV的我经过销售员指导也都操控的很好，按键也简单，用起来方便的多，我这车目前主要是用在上下班以及工作代步，就是容易高峰期的路段油耗会六个油多，平时的话就六个油的样子，好在上下差别不大，还能接受，对于这类型的SUV其实我知道这个油耗都挺好的，大众揽境的油耗在市区是9.3L/100KM左右，在郊区大概是7.9L/100km，开空调油耗肯定会高点。 其实我个人开车习惯也不算温柔，有点粗暴，喜欢起步脚板油，看到前车慢吞吞也忍不住超车，所以大众揽境这个油耗我还是可以接受的。 就这样简简单单多好，材质好就行了，实用方便用起来就好了大众揽境。

在如今的车圈中其实也存在鄙视链，那么什么样的车型可以站在金字塔顶端呢？ 都不对，虽然它们豪华度是满足了，但是我们基本上很少会在道路上见到，因此能让消费者感到高级且平时还容易见到的，思来想去，只有红旗L5能担此重任了。 在现在这个排量即正义的年代，红旗L5它是国内唯一一台搭载12缸发动机的国产车。 要知道在发动机的鄙视链上，12缸和16缸是绝对的金字塔尖选手。 目前红旗L5搭载的是一台完全由自主研发制造的机器，型号为CA12GV。 在这款发动机上集合了很多目前汽车行业先进的技术，像是闭缸控制技术、全铝轻量化设计、VCT技术等等技术在这台发动机上都有体现。 据悉，这款发动机的最大马力可以达到408Ps，最大扭矩可达550Nm，虽然在数据上的表现不是那么亮眼，但毕竟红旗L5走得是沉稳路线，这样的动力表现绝对是够用了的。

大众揽境的外观就中规中矩的设计风格，不花俏时尚，也不古板老土，适合我30多岁的年纪，我看大众揽境，觉得外形上，大众揽境比较大，比较车身尺寸是4.7m，车宽1.8m，一个庞然大物的样子，看起来就够霸气。 ; 大众揽境的内饰我给五颗星的。 大众揽境的中控大屏很吸睛，可以手机互联，操控也简单方便，。 车内没有明显的塑料既视感，看起来比较有档次的，我觉得10万多一点价格买到那么大一台SUV，外形大，车内配置齐全，内饰不错，还是挺欢喜的。 ; 大众揽境的空间前面，二排都是挺宽挺大的，三排就一般，适合小孩子坐。 我主要是司机的角色，我在主驾驶位置，视线特别好，离地高，左侧的A柱不碍视线，驾驶的感觉不要太棒了。 二排我坐着都可以跷二郎腿的。 大众揽境的三排座椅我们一般放平，来放各种行李，这样尾箱的空间就足够大了，不怕回乡下回来，不够地方装土特产。 大众揽境的动力让我挺满意的，我等红绿灯的时候，脚板油，大众揽境就轻松快速往前冲，完全不担心车身重，起步慢，再加油前进，大众揽境还是很给力的，就算在80km/h的速度上，再提速还是很快响应，没有顿挫，动力平顺性也不错，所以我才能做到人车合一，如果动力不行，我肯定不愿意去熟悉大众揽境。 大众揽境的操控挺顺畅的，自动挡开起来也舒服，不像手动挡要经常换档，另外，大众揽境的刹车很敏感，轻踩刹车，速度马上下降，有明显的停顿感，摸熟了大众揽境，才能把握踩刹车的力度。

长安欧尚X5，让你对它刮目相看， 有这么大魅力吗？ 还刮目相看，是有何实力啊！ 收先看看，我们都知道所有的车型有没有一看可以让你刷脸就能进入的，还可以考刷脸就能把车开走 的，有吗？ 少见吧，全车都是无钥匙的哦，我们刷脸可以支付钱，可以住酒店或其他的项目，开车的还是少见了。 主被动安全配置丰富，出行安全有保障 出门的时候最担心的露台会不会有什么故障，都有胎压监测，看看数据后，就能安心的出发了。 6个气囊更是保护的安全，这个也安全性能的保障啊 手势进入你想要的赛道模式，ok的姿势，随意切换，科技感搞的车给我们带来的感觉就是不一样啊。 动力系统堪大用，关键时刻不掉链子 蓝鲸NE1.5T发动机，强劲的动力，达到180匹马力，0-60千米/小时，仅需3.63秒，表秒加速7.79秒，约战越用的动力，

原本打算自己小车再开个一两年时间在功成身退的,我的小凯越开了有快八年多的时间了,只是觉得后排空间小点,油耗我感觉还好,开起来还是相当顺手的,自己确实有点舍不得去换掉,因为老婆有小宝贝了,才计划着换个空间更大一点,让家里人坐的舒服些。 和媳妇商量还是考虑换一辆大点的SUV车型,毕竟以后放小家伙的儿童座椅之类的方便一些,家里人又不少,想买个七座的,丈人丈母娘和我老爸老妈以后想出去玩什么的也方便点,平常后面不坐人的话可以放倒了当后备箱用,也是挺不错滴。 前段时间自己的凯越到店里做保养的时候,到展厅逛逛,正好看中了昂科旗,让销售小伙子帮我安排试驾体验了一下,感觉真的不错,又让小伙子把价格给细算了一下,小伙子说如果置换的话,因为自己原来也是别克车,额外还有一万块的厂方补贴,回家后和老婆商量了,最后选择了四驱旗舰版的车型,相比上一个配置多两万块钱,但是感觉差了很多安全性方面的配置,颜色老婆也没有什么特殊要求,只要不选白色的她都可以,因为之前凯越就是白色的,她有点看腻了,最后选了我喜欢的黯影灰的! 我也算是别克的忠实粉丝了吧,最后落地地下来三十三万不到,做了个免息贷款,本来预算考虑不超三十万,确实喜欢超了一点也就买了。 大旗的内饰给人的第一感就是科技感很强,而且采用了大量的软皮材质,质感很好,给人一种高档豪华的感觉。

月初，路遇一台流氓渣土车强行右转，为了保命，我只好演绎了一次极品飞车。 跨越了马路边的一条约三米宽的壕沟，飞到了路旁的田野里。 所幸我和儿子均安然无恙，只是车子进了修理厂。 半个月之后，修理厂通知我修好可以取车了，花了将近一万大洋。 下班后，妹妹带着我去取车。 大体看了一眼，车身变白了，但曾经的小划痕还在，应该是给整车做了一个抛光。 保险杠换了新的，借着昏暗的路灯，颜色看起来有些泛黄。 修车店的老板走出来说，先开着吧，有问题过来找我。 一百公里的路程，车子好像轻盈了一些。 方向盘很正，估计给重新做了四轮定位。 只是，跑快的时候，车内总有一股哗啦啦的响声，好像在车顶，又好像在副驾驶上方。 车速越快，路况越差的时候，响声就越大。 我觉得，应该是飞车落地的时候，车体受伤了，修理厂没有修好。 起步很平静，车速一快，那种哗啦啦的声音又响了起来。 师傅认真的听着，一边听一边告诉我，不是大毛病，很快就好。 果然，他打开车顶的眼镜盒，把放在里面的一副眼镜拿了出来。 把修车师傅送回修理厂，我感觉很惭愧。 无论做任何事情，细心都很重要。 假如我能够认真的检查一遍，或者仔细的听一听，就不用跑一趟修理厂了。

后台有读者催更几款电摩——“最好性价比高一点”，懂！ 要动力强劲，小编这就速度安排！ 绿佳+能量智控版丽佳 外观上，丽佳独特的线形LED前大灯搭配3颗LED冷光源灯，醒目吸睛；整车线条既饱满又大气，黑白双色搭配，时尚简约不简单。 动力配置上，该车搭载了1000W的+能量电机，支持三档变速，最快能跑50km/h，大功率智慧控制器，可配60V32Ah的大容量电池，满电情况下，25摄氏度室外温度，城市道路骑行，时速30km/h，载重70公斤，最大续航可达136公里！ 其他配置方面，该车不仅搭载了NFC智能解锁功能，还有三挡变速多功能转把，前置工具斗配合USB接口，骑行途中随时为手机充电，内置隐藏式脚踏，节约空间，收缩自如。 巨龙A6 巨龙A6，作为一款搭载鸿蒙动力操作系统的新车，用实力告诉用户智能电摩强劲动力、快人一步！ 该车最大的亮点就是采用了400W动力电机，用更强劲的动力输出，给用户最带感的轻摩体验，电机和60/72V—20Ah电池，确保车辆拥有更卓尔不群的动力，且车辆续航也可轻松超过100km。 另外，减震系统也十分出色：车辆配备了加长液压前减震，370mm的加长减震，内置弹簧合金钢丝材质，持久耐用高达百万次！ 再加上2.75—10全新纹路设计的真空胎，让防滑耐磨性大大提升，成功降阻45%，更安全也跑得更远！ 以上2款车都属于电摩，不仅动力强劲，续航能力也很出色，更何况价格还非常实在。

每个人都不同，出生不同，工作不同，家庭不同，爱情不同，爱车也不同。 爱车不同，因为主人的性格不同，什么样的主人性格，才会使爱车也不同。 初见缤越因为它的外观，这帅气有型的外观真的有莫大的诱惑力，就好像初见的那个梦中情人。 谁不喜欢香车美女，对吧？ 缤越这外观的气质拿捏的好，精干的身材，双色的格调，黑色的轮毂和红色卡钳，一切都恰到好处。 这大大的尾翼，一看缤越就出身不凡，为激情而生。 宽厚的屁股有一种低趴感，个排气管唬人。

汽车的更新换代很快，尤其是随着智能汽车的流行，车辆越来越人性化。 尽管大多数智能汽车都搭载有辅助驾驶系统，但是手动车型仍然有一定的市场。 通常来说，手动车型更加便宜，更加有驾驶感，那么自动挡和手动挡到底怎么选呢？ 各自的适用范围是什么呢？ 要知道，在驾考中常常会有人在考C1和C2中纠结，但是手动挡的学车难点在哪儿呢？ 一般而言，手动挡车型有5个车速挡位和R挡，也就是常称的倒挡。 每一个档位都有特定的速度范围，并且档位要与车速相匹配。 手动挡车加档的时候要一级一级加，不能进行越级操作；但减档是可以越级的。 而自动挡的档位区分不是按照速度划分的，而是按照形式状态进行分档。 其次手动挡多一个离合踏板。 一般而言，手动挡车有一定的驾驶难度，左脚控制离合踏板，而右脚控制刹车、油门两个踏板。 相较而言，自动挡会简单很多，要进行加速操作，车主只需踩油门即可；若是要减速，则直接踩刹车即可。 从驾驶乐趣的角度上来说，年轻人或者对车辆有狂热爱好者会倾向于手动挡，但是从拿证和练车的角度上来说，显然自动挡会更简单一些。 当然，拿到C1驾照后，学员可以自由选择购买手动挡车型还是自动挡车型，选择较为多样化。 但是不少人认为，随着车辆的更新换代速度加快，开手动挡的机会并不多，也仅有少数人会选择购置手动挡，没有必要。 总之，具体要考什么证，按照自己的实际需求就好。

汽车上的安全气囊有很多种，常见的是主副驾驶安全气囊、侧气帘、膝部气囊，也有安全带气囊、行人保护气囊和车顶安全气囊。 车顶安全气囊设计初衷是为了防止乘客撞击车顶受伤，场景有两个，场景1，后排乘客未系安全带，在遭遇严重撞击时，会被弹出座位，撞击车顶。 场景2，汽车发生翻车，这种情况下，前后排乘客均有可能撞击车顶。 可以说车顶安全气囊是很重要的一项安全配置，然而绝大部分车型是没有的，原因有几点，首先车顶安全气囊的成本高。 气囊点爆后就不能收回，需要购买新的气囊。 并且车顶全气囊的安装繁琐，且会受到车内空间的限制。 安全气囊被设计在顶棚后段，它的伸展是通过布置于天窗周围的钢丝绳进行引导。 这种结构要比其他气囊复杂得多。