SUV和高性能相结合，有许多传统车迷认为这件事情不纯粹，但全球范围内的趋势确实如此，由于消费者越来越“贪心”，恨不得自己掏钱买的车拥有十八般武艺，所以逼着车企拿出自家相对实用的SUV车型，再经过运动化调校，捣腾出高性能SUV这类物种。 其实也不是什么新鲜事了，但这个分支车型以往都是欧美品牌所“垄断”，而我们自主品牌在此领域更是一片空白，直到这台领克05+的诞生。 高性能的标准是什么？ 而这台领克05+售价只需20多万元，我知道有很多人说它并非高性能车，但别忘了一分钱一分货这个道理。 在机械规格方面，这台领克05+和面世已久的03+几乎一致，搭载了Drive-E系列的2.0T引擎，也就是大家熟悉的T5动力总成，最大输出功率265马力，峰值扭矩达380牛·米，匹配爱信8AT变速箱。 外观方面，领克采用了和03+一样的做法，分为两款风格的外观，简单理解就是“素颜版”和“上妆版”，后者多出来一套碳纤维空气动力学套件，据说在230km/h的极速下，可以提供40公斤的下压力，怎么看呢，聊胜于无吧。 我觉得领克05+真正的竞品，是像大众高尔夫GTI、奥迪A3甚至MINI COUNTRYMAN这种同价位的个性化车型，因为它们的潜在用户更喜欢追求新鲜感，绝不循规蹈矩，同时又不能牺牲日常使用的舒适性和便利性。