都知道汽车的变速箱是一个非常复杂的结构，手动变速箱的机械结构更多一些，而自动变速箱可就不同了。 它和人的大脑一样，有一定的学习能力。 除了出厂时厂家预设好的换挡逻辑之外，自动变速箱还有一个自我学习的能力，可以更好的适应不同车主的驾驶习惯。 之所以会有这样一个学习功能，是因为每个人有每个人自己的开车习惯。

而对于变速箱来说是存在一定的硬件偏差的，这种偏差从离合器本身到组装都会产生。 同样，我们所说的新车需要“磨合”一段时间才能达到最佳的工作状态，这其中也少不了自动变速箱的自学习功劳。 通过变速箱的学习功能，我们可以解决一些车上的小问题。 另外，变速箱还会记住自己的驾驶习惯。

若是换成一辆有自动学习的车辆，则会按照速度和油门踏板深度来判断驾驶者意图，并且以后会按照驾驶者意图进行换挡。 一台变速箱是否“聪明”直接和其学习能力挂钩，目前的变速箱技术参差不齐，而且学习能力又是一个难度极高的能力，需要大量的数据支持。 当然自学习并不能解决变速箱所有的问题，日常驾驶工况非常多，总会在某些点上换挡品质更差。 随着自动变速箱的使用频率越来越高，自动变速箱的稳定性也越来越高。

平时开车时只要我们按照正确的操作方法，并且定期换油保养，在车辆的使用周期内自动变速器一般不会出现什么问题，而一些较小的问题往往也可以通过自适应学习来解决。